Turbinas Eólicas

Nos últimos anos a utilização da energia eólica consolidou-se com elevadas taxas de crescimento e boas perspectivas para o futuro. Rotores simples tornaram-se centrais elétricas de alta tecnologia cada vez mais poderosas.

Hoje em dia, a concepção de novas classes de desempenho e a sua localização offshore exigem um elevado nível de investimento - e a protecção do investimento contra interrupções na operação e até perda total. Até agora, o fabricante, o operador e os bombeiros têm estado impotentes ao lidar com o risco de incêndio.

A cabine da máquina, o coração de uma instalação de energia eólica, contém geradores, engrenagens, freios, armários de distribuição, transformadores e conversores e, portanto, representa um risco de incêndio especialmente alto. Se ocorrer um incêndio como resultado de superaquecimento de componentes, falhas elétricas ou queda de raio, o incêndio encontrará bastante material combustível na forma de óleos minerais, lubrificantes, plásticos e componentes eletrônicos.

A localização exposta da cabine da máquina restringe as tentativas dos bombeiros de combater o incêndio; a abordagem usual é, portanto, o esgotamento controlado e completo. E com instalações offshore, qualquer ajuda externa chegaria, de qualquer forma, tarde demais.

1. O espaço da cabine é pequeno, o número de equipamentos elétricos é grande, os riscos de incêndio são muitos e as causas são complexas (pode ocorrer incêndio elétrico, incêndio sólido e incêndio líquido).

2. Localização remota, sem vigilância, longe do centro de resgate de incêndio (uma vez ocorrido um incêndio, muitas vezes só é permitido queimar).

3. O ambiente de segurança do local, ambiente eletromagnético, ambiente climático é severo (exigindo desempenho confiável, anti-raios, vibração, calor, corrosão, fluxo de ar, interferência eletromagnética).

4. Posição elevada do solo, difícil de resgatar

(Altura 70-160 metros, alta velocidade do vento, grande fluxo de ar de ventilação, oxigênio suficiente na cabine, rápida propagação do fogo).

5. Enormes perdas por incêndio

(O preço do equipamento de uma única unidade de energia do tufão é de cerca de 1-3 milhões de dólares americanos, e ocorrerão perdas indiretas, como o impacto na rede elétrica, causando incêndios secundários, etc.).

1. Relâmpago (poderosa corrente elétrica injetada da ponta da lâmina ou da cabine)

2. Condições de operação de alta temperatura (caixa de engrenagens e dispositivo de freio mecânico produzem muito calor, resultando em um aumento significativo na temperatura da superfície para inflamar materiais combustíveis próximos, dispositivo de freio mecânico, frenagem de emergência gerada por um grande número de faíscas também pode inflamar óleo escorrendo próximo e outros materiais inflamáveis, ruptura da tubulação hidráulica, respingos de óleo em alta temperatura, combustão espontânea eletrostática causada por incêndio)

3. Falha de dispositivos e equipamentos (turbina eólica fora de controle sobre a velocidade, operação de sobrecarga do equipamento, curto-circuito do cabo ou enrolamento do gerador, superaquecimento dos rolamentos, alta temperatura da caixa de junção ou sistema de freio, curto-circuito do gabinete de controle ou gabinete de conversão de frequência )

4. Instalação inadequada de equipamentos elétricos (mau contato dos conectores, curto-circuito, falha de aterramento, resistência de isolamento insuficiente, seleção incorreta ou falha dos dispositivos de proteção contra sobrecarga, seleção ou instalação incorreta de componentes eletrônicos e componentes de controle, etc.)

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5. Operação inadequada no local (operação de trabalho a quente, entrada ilegal na fonte de fogo para acender o óleo na cabine)

Os sistemas tradicionais de alarme de incêndio não são dedicados à aplicação em turbinas eólicas; existem os seguintes pontos problemáticos proeminentes:

1. Alarme falso, spray falso
O ambiente de segurança do local, o ambiente eletromagnético e o ambiente climático são ruins, quedas de raios, interferência eletromagnética e alta umidade e calor são fáceis de causar falsos alarmes e acionamento do sistema, resultando em perdas desnecessárias e custos de manutenção.

2. Demora na extinção
No modo automático do sistema, é necessário aguardar até que mais de dois tipos de detectores de incêndio alarmem ao mesmo tempo, e depois atrasar 30 segundos antes de iniciar o dispositivo de extinção de incêndio, atrasando o precioso tempo de extinção de incêndio na fase inicial de o fogo.

3. Os detectores pontuais tradicionais são difíceis de desempenhar
O fluxo de ar na cabine é muito rápido e a fumaça gerada pelo incêndio é difícil de coletar, de modo que o alarme do detector de ponto tradicional é lento ou mesmo incapaz de detectar e alarmar.

4. O dispositivo de extinção de incêndio possui uma área cega de controle de temperatura
O alcance de monitoramento do dispositivo de extinção de incêndio iniciado pelo controle de temperatura é pequeno e não pode alcançar detecção e extinção de incêndio eficazes para o cilindro da torre e a base da torre. Uma vez que o sensor de temperatura falha, é fácil causar problemas como partida falsa, não partida e não partida a tempo, resultando em maiores perdas por incêndio.

Especialização, Personalização, Visualização

• Alarme visual através de circuito de sinal de incêndio de 2 fios, confirma rapidamente o alarme de incêndio, extingue rapidamente o incêndio, sem medo de alarmes falsos, evita spray falso.

• O detector visual de incêndio está equipado com uma câmera embutida, integrando segurança e proteção contra incêndio.

• Foi adicionado um detector de incêndio por aspiração de alta sensibilidade, fornecendo um aviso extremamente precoce e confirmação visual de alarmes de incêndio.

• Exaustores de fumaça metálicos e detectores de fumaça em dutos são instalados em áreas com ventos de alta velocidade dentro da cabine. 

• Combine controle local e controle remoto

• Construir um sistema de controle de incêndio em circuito fechado com alta confiabilidade, alto nível anti-interferência, detecção multidimensional, alerta precoce, confirmação oportuna de alarmes de incêndio e rápida extinção de incêndio.

Esquema de configuração de detectores de incêndio

1. Um conjunto de câmeras de videovigilância de ônibus de incêndio e vários tipos de detectores de incêndio (fumaça, temperatura, chama) são instalados na sala do gerador para cobrir as principais áreas da sala, especialmente as áreas principais, incluindo a caixa de câmbio, disco de freio, gerador e gabinete de controle.

2. Para áreas como caixa de engrenagens, sistema de freio, cabo de transmissão e gabinete do transformador, bem como a parte inferior da sala do gerador onde o óleo tende a se acumular, são instalados detectores de temperatura linear do tipo interruptor de alarme de dois estágios. A temperatura do alarme pode ser definida para 88°C para o alarme de primeiro nível e 105°C para o alarme de segundo nível, usado para detecção precoce de problemas de superaquecimento. Esses detectores lineares de temperatura também são instalados nas bandejas de cabos dentro da torre.

3. Um conjunto de câmeras de videovigilância do ônibus de bombeiros é instalado em local adequado na torre para monitorar a rotação das pás do aerogerador.

4. A caixa de controle frontal contém entrada de alarme do tipo interruptor, saída de controle, vídeo, equipamento de transmissão de dados, equipamento de fonte de alimentação contra incêndio, etc.